Geogrid de plástico biaxial de alta resistencia
Usado en estrada, ferrocarril, porto, aeroporto e proxecto municipal. Apoio na recuperación da cara de mina de carbón e a calzada na mina de carbón.
| Propiedades do índice | Método de proba | Unidade | GG1515 | GG2020 | GG3030 | GG4040 |
| MD TD | MD TD | MD TD | MD TD | |||
| Polímero | -- | -- | PP | PP | PP | PP |
| Mínimo negro de carbono | ASTM D 4218 | % | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Resistencia á tracción@ 2% de cepa | ASTM D 6637 | Kn/m | 5 5 | 7 7 | 10.5 10.5 | 14 14 |
| Resistencia á tracción@ 5% de cepa | ASTM D 6637 | Kn/m | 7 7 | 14 14 | 21 21 | 28 28 |
| Forza de tracción final | ASTM D 6637 | Kn/m | 15 15 | 20 20 | 30 30 | 40 40 |
| Strain @ Forza definitiva | ASTM D 6637 | % | 13 10 | 13 10 | 13 10 | 13 10 |
| Integridade estrutural | ||||||
| Eficiencia da unión | Gri gg2 | % | 93 | 93 | 93 | 93 |
| Rixidez flexional | ASTM D 1388 | MG-CM | 700000 | 1000000 | 3500000 | 10000000 |
| Estabilidade da apertura | Método COE | mm-n/deg | 646 | 707 | 1432 | 2104 |
| Dimensións | ||||||
| Ancho do rolo | -- | M | 3.95 | 3.95 | 3.95 | 3.95 |
| Lonxitude do rolo | -- | M | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Peso de rolo | -- | Kg | 39 | 50 | 72 | 105 |
| MD denota a dirección da máquina. TD denota dirección transversal. | ||||||
Alta resistencia, alta capacidade de rodamento e alta resistencia ao estrés.
Estrutura de reixa coa boa función de drenaxe, non acumula choiva, neve, po e restos.
Ventilación, iluminación e disipación de calor.
A protección contra a explosión, tamén pode engadir serracións anti-Esquina para mellorar a capacidade anti-Skid, especialmente na choiva e no clima da neve para protexer a seguridade das persoas.
Anti-corrosión, anti-rust, duradeiro.
Aspecto sinxelo e fermoso.
Peso lixeiro, fácil de instalar e eliminar.
1. Reforza a vella superficie da estrada de formigón de asfalto e a capa de asfalto e evita os danos.
2. Reconstruír a superficie da estrada de formigón de cemento na superficie da estrada composta e restrinxir a reflexión causada pola contracción do bloque
3. Proxecto de expansión de estradas e IMNPROVEMENT ANBY Foud Crack causado por vella e nova posición de combinación e desigual
sedimentación.
4. Tratamento de reforzo de base suave do solo, que é favorable para a separación e concreción de auga do solo suave
A sedimentación de xeito eficaz, distribúe uniformemente o estrés para mellorar a forza global da base da estrada.
5. PREVEVENCIÓN CRACACIÓN DE CONTRACIÓN CAUSADO POR NOVA CASA DE BASE SEMI-RIGID
causado pola reflexión do crack da fundación
